TO.BE Studio — система управления компанией для собственника и руководителя. В ней цели, оргструктура, команды и работа связаны между собой, и вы видите, кто за что отвечает и как идёт дело.

Поговорить с основателем и командой

Ответим в Telegram. Проконсультируем и поможем внедрить TO.BE. Мы просто заинтересованы в вашем успехе.

Полёт начинается с чертежа, который родился из мыслей.

Полёт ниже придуман: компания, люди и числа — пример, а экраны — настоящий TO.BE.

Цель — корабль, задачи — его детали.

Цели и задачи · операционная работа

Готовность корабля складывается только из принятых деталей.

7

дней клапан подачи топлива на приёмке, и без него пуска нет

Цель — корабль, задачи — его детали.

Цели и задачи · операционная работа

Готовность корабля складывается только из принятых деталей.

7

дней клапан на приёмке

Настоящий экран TO.BE: карта целей, задачи проекта «Центральный блок» со статусами
Цели и задачи Настоящий экран TO.BE. Проект «Центральный блок» из того же полёта: приняты четыре задачи из шести, отсюда 67 % на карточке. Головной обтекатель и клапан на приёмке, клапан просрочен.Настоящий экран TO.BE. Часть карты целей: три задачи того же полёта. Бак окислителя принят, головной обтекатель и клапан на приёмке, клапан просрочен.

Руководитель передаёт чертёж экипажу. Каждый знает свой отсек.

Команды · Моя работа

Экипаж сам сдаёт и принимает работу.

Руководитель передаёт чертёж экипажу. Каждый знает свой отсек.

Команды · Моя работа

Экипаж сам сдаёт и принимает работу.

План едет с бумаги на стартовый стол.

Стратегические сессии · от гипотез к целям

Главный барьер роста компаний — это не отсутствие идей, а разрыв между Стратегией и Исполнением.

Ракету ночью вывозят из монтажного корпуса на старт

План едет с бумаги на стартовый стол.

Стратегические сессии · от гипотез к целям

Главный барьер роста компаний — это не отсутствие идей, а разрыв между Стратегией и Исполнением.

7 из 101провалов первых лиц — не в стратегии, а в исполнении1 Оценка авторов: R. Charan, G. Colvin. Why CEOs Fail. Fortune, 21 июня 1999

1 7 из 10 провалов первых лиц — не в стратегии, а в исполнении. Оценка авторов: R. Charan, G. Colvin. Why CEOs Fail. Fortune, 21 июня 1999.

Перед стартом корабль проверяют по всем системам.

Модель компании

Видно и готовое, и пустые места, пока корабль ещё на земле.

Перед стартом корабль проверяют по всем системам.

Модель компании

Видно и готовое, и пустые места, пока корабль ещё на земле.

Двигатель сбоит на стенде. Испытание засчитают, только когда он отработает.

Журнал первопричин · разбор

Сбой устранён, когда помогло, а не когда отчитались.

Двигатель сбоит на стенде. Испытание засчитают, только когда он отработает.

Журнал первопричин · разбор

Сбой устранён, когда помогло, а не когда отчитались.

У экипажа есть помощник, который знает весь план полёта.

Дверь MCP для вашего ИИ-агента

ИИ-агент видит связи раньше вас.

Ночной пульт центра управления пуском

У экипажа есть помощник, который знает весь план полёта.

Дверь MCP для вашего ИИ-агента

ИИ-агент видит связи раньше вас.

ИИ-агент · модель компании · только чтение

Что сейчас может сорвать старт?

Под угрозой подача топлива.

Клапан подачи топлива седьмой день на приёмке, а без него пуска нет.

С тем же клапаном связан риск бортинженера «Перегрев двигателя», и цель «Вывести корабль на орбиту к 1 декабря» может сорваться.

Подсказка Принять клапан до 20 ноября — тогда пуск остаётся 1 декабря.

Что сейчас может сорвать старт?

Под угрозой подача топлива.

Клапан подачи топлива седьмой день на приёмке, а без него пуска нет.

С тем же клапаном связан риск бортинженера «Перегрев двигателя», и цель «Вывести корабль на орбиту к 1 декабря» может сорваться.

Подсказка Принять клапан до 20 ноября — тогда пуск остаётся 1 декабря.

Из центра управления виден весь космодром сразу.

God mode · вид сразу на всю компанию

Слабые места видны сразу, без обхода отсеков.

Из центра управления виден весь космодром сразу.

God mode · вид сразу на всю компанию

Слабые места видны сразу, без обхода отсеков.

Сводка полёта

214человекв 9 отделах
12экипажей3 сдали работу
10задач цели4 приняты
40 %цели выполненосрок — 1 декабря
36днейдо пуска
2способностив красной зоне
Настоящий экран TO.BE: карта бизнес-способностей космодрома
Бизнес-способности Настоящий экран TO.BE. Карта бизнес-способностей. На этой части карты три категории: «Пусковые операции», «Экипаж и наземный персонал» и «Производство и испытания». У каждой способности видны уровень зрелости, важность, оценка и стоимость владения.Настоящий экран TO.BE. Часть карты бизнес-способностей, категория «Экипаж и наземный персонал»: «Подготовка экипажей и наземного персонала» и «Жизнеобеспечение экипажей». У каждой способности видны уровень зрелости, важность, оценка и стоимость владения.

Ключ на старт поворачивают, когда готово всё.

Центр решений

Вопрос о фокусе открывается, когда модели хватает данных.

Пульт: два тумблера и лампа

Ключ на старт поворачивают, когда готово всё.

Центр решений

Вопрос о фокусе открывается, когда модели хватает данных.

Вопрос Центра решений

«На какой цели сфокусироваться в этом квартале?»

Пока закрыт: чтобы ответить честно, модели не хватает двух вещей.

  • измеримый результат у цели «Второй полёт»
  • связь цели «Второй полёт» с риском

Рекомендация: цель «Вывести корабль на орбиту к 1 декабря» — на ней риск «Перегрев двигателя».

Центр решений · вопросы открываются, когда модель наполняется862вопросов к модели компаниииз них открыты сразу, на любой моделииз них откроются, когда в модели появятся связи

Вопрос Центра решений

«На какой цели сфокусироваться в этом квартале?»

Вопрос открыт: в модели есть на что опереться.

  • измеримый результат у цели «Второй полёт»
  • связь цели «Второй полёт» с риском

Рекомендация: цель «Вывести корабль на орбиту к 1 декабря» — на ней риск «Перегрев двигателя».

Настоящий экран TO.BE: рабочий стол руководителя — просроченный клапан подачи топлива, обтекатель ускорителя не в работе, встречи дня и подсказка Центра решений
Рабочий стол Настоящий экран TO.BE. Утро, до пуска пять недель: клапан подачи топлива просрочен, обтекатель ускорителя не взят в работу, днём совет перед стартом. Центр решений предлагает заранее разобрать слабые места плана.Настоящий экран TO.BE. Часть рабочего стола: дела и встречи дня, среди них совет перед стартом, и подсказка Центра решений: разобрать слабые места плана до пуска.

Пуск.1 декабря · пуск состоялся

Пуск: корабль на стартовом столе, двигатели зажжены

Пуск.

Лицо руководителя анфас, спокойное

цель достигнута — корабль на орбите в срок

результат измерен — приняты 10 задач из 10

ошибались — разбирали причину и поправляли курс

движемся дальше — следующий полёт уже на чертеже

1 декабря · пуск состоялся

Состояние успеха — сейчас.

Покажите мою компанию.

Поговорить с основателем и командойОтветим в TelegramЗарегистрироваться

Следующий полёт

Высота 2.0

цель определена · чертёж начат

цель достигнута — корабль на орбите в срок

результат измерен — приняты 10 задач из 10

ошибались — разбирали причину и поправляли курс

движемся дальше — следующий полёт уже на чертеже

Следующий полёт

Высота 2.0

цель определена · чертёж начат

Состояние успеха — сейчас.

Покажите мою компанию.

Поговорить с основателем и командойОтветим в TelegramЗарегистрироваться

Цена и начало работы

Сколько стоит и как начать

Людей в компании

Руководитель 5 000 ₽/мес

Архитектор 5 000 ₽/мес

Сотрудник 1 000 ₽/мес

Пробный период — 30 дней, сразу после регистрации. Цены без НДС.

Зарегистрироваться

Состав посчитан условно: один архитектор на компанию, руководитель на каждые десять человек, остальные — сотрудники. Поправьте числа под свою компанию. Начать можно и с одних руководителей.

Пробный период — 30 дней, сразу после регистрации. Цены без НДС.

Зарегистрироваться

Команда TO.BE

Кто стоит за продуктом

TO.BE делает команда компании «Цифровой вектор».

Наша миссия Эффективное управление — по силам любой компании. Манифест →

Основатель TO.BE — Рустам Атаханов, сооснователь — Владислав Левин.